最近这段时期，亚洲龙可谓极度亮眼，在冰雪“纽北”赛说念上，这款车在声噪测试、圈速测试和油耗测试中皆获取了很好的收获，这就诠释这款车在NVH（隔音降噪）、操控褂讪性和能源系统节油时间等方面是下了功夫的。不啻如斯，这款车在价钱方面也很有性价比，在许多地区的末端优惠能有六七万之多，2.0L车型的限时优惠一口价仅为13.98万起，关于一款搭伙B级车来说，这么的价钱如故很有竞争力的。

那么，一汽丰田亚洲龙的产物力如何呢？

领先，它的能源系统很丰富，既有2.0L+CVT的能源总成，又有2.5L油电混杂系统，还新增2.0L油电混杂系统，滥用者的采用极度各种化。

若是你的购车预算不是很满盈，可以磋商一下2.0L燃油车型，它的初学门槛更低。

若是你更介意一辆车的燃油经济性，可以磋商一下2.0L油电混杂车型，它的百公里笼统油耗仅为4.31L，比许多小轿车更省油。

若是你思要在能源输出和燃油经济性之间获取平衡的话，可以磋商一下2.5L油电混杂车型，它的能源输出愈加充沛，油耗也很低。

一言以蔽之，滥用者很容易就能选出更合适我方的版块，关于有将就症的东说念主来说，这种设定可谓一大福音。

其次，亚洲龙基于TNGA-K平台打造，和雷克萨斯ES同平台，并通用60%的零部件，可以说带有豪华属性。正因如斯，这款车被许多网友称之为国产版“雷克萨斯ES”。

尺寸方面，亚洲龙的长宽高区别为4990*1850*1450mm，轴距为2870mm，这么的尺寸次序在同级车型中偏大，甚而照旧很接近C级车了。可以料思的是，它的车内空间必定会很浩荡。

第三，亚洲龙全系标配Toyota Pilot智能驾驶赞助系统，撑执并线赞助、车说念保执赞助、车说念居中保执、说念路交通秀雅识别等，主打一个当下够用。

该车配备了12.3英寸液晶姿色盘和12.3英寸中控屏幕（非标配，低配车型为7英寸姿色盘+10.25英寸中控屏幕），车机内置骁龙8155芯片，系统启动起来极度通顺，撑执CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar、语音识别弃世（可30秒连结对话）、车联网、手机APP良友功能和OTA升级等，在科技感和智能化的呈现上，也有很可以的推崇。

第四，亚洲龙的空间极度浩荡，座椅极度欢欣，前后排摄取了双层隔音玻璃，底盘和防火墙的隔音也极度到位，打造出了极度静谧的座舱环境，再加上8个高保真音响，可以带来很可以的音乐体验。手脚一辆中级轿车，亚洲龙的推崇如故很平衡的。

写在终末：

笼统来看，亚洲龙紧跟期间发展潮水，在产物力方面的推崇可圈可点，再加上这款车现阶段的优惠力度很大，裁汰了初学门槛，我合计如故很有性价比的。若是你思买辆有排面的搭伙中级轿车，省略一汽丰田亚洲龙等于一个很可以的采用。终末体育游戏app平台，关于这款车，您有什么主意？