快科技3月3日音尘，今世界午，懂车帝全程直播，鸠蚁合国闻明车手马青骅在天津V1国外赛车场测试了小米SU7 Ultra的赛谈性能。
在这次测试中，懂车帝官方还选拔了良马M4、仰望U9以及法拉利SF90三款车型与小米SU7 Ultra进行了PK。
盛开新闻客户端 进步3倍流通度测试后，小米SU7 Ultra以1分14秒51的收获取得了第二的好收获，仅次于法拉利SF90。
看到这里，有些网友一定合计小米SU7 Ultra的性能也不外如斯。
关联词，要知谈法拉利SF90的售价为498.8万，是小米SU7 Ultra的近十倍！
而在这次测试的四款车型当中，小米SU7 Ultra亦然最低廉的一款车型。
马青骅在测试后赞誉：小米SU7 Ultra领有着相等恐怖的加快能力，其最高时速达到了223.17km/h，而法拉利SF90的最高时速为209.51km/h。
在弯谈中，小米SU7 Ultra的底盘也为我带来了十足的信心，在带刹入弯的技术，关于一台2.3吨的电车来说，其缓助力还是相等优秀。
在制动性上，小米SU7 Ultra所搭载的刹车系统相较于SU7 MAX来说也有了质的飞跃，在测试中莫得出现过热衰减的情况。
值得一提的是，小米SU7 Ultra这次搭载的是标配的倍耐力P ZERO 5轮胎，若是更换成更专科的赛谈轮胎，其收获也将有所进步。
座舱方面，相较于其他车型来说要中意许多，踏板的踩踏嗅觉也要优于法拉利SF90。
虽然，小米SU7 Ultra也存在着一些不及，举例悬架的硬度由于要兼顾平常驾驶，是以联系于专注操控的法拉利SF90来说显得较为平衡，电动汽车无法幸免的分量问题也对操控有着细小的影响。
但无须置疑的是，算作一款50万级的车型来说，小米SU7 Ultra十足算得上是一台名副其实的赛谈利器。
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