快科技3月3日音尘,今世界午,懂车帝全程直播,鸠蚁合国闻明车手马青骅在天津V1国外赛车场测试了小米SU7 Ultra的赛谈性能。
在这次测试中,懂车帝官方还选拔了良马M4、仰望U9以及法拉利SF90三款车型与小米SU7 Ultra进行了PK。
盛开新闻客户端 进步3倍流通度测试后,小米SU7 Ultra以1分14秒51的收获取得了第二的好收获,仅次于法拉利SF90。
看到这里,有些网友一定合计小米SU7 Ultra的性能也不外如斯。
关联词,要知谈法拉利SF90的售价为498.8万,是小米SU7 Ultra的近十倍!
而在这次测试的四款车型当中,小米SU7 Ultra亦然最低廉的一款车型。
马青骅在测试后赞誉:小米SU7 Ultra领有着相等恐怖的加快能力,其最高时速达到了223.17km/h,而法拉利SF90的最高时速为209.51km/h。
在弯谈中,小米SU7 Ultra的底盘也为我带来了十足的信心,在带刹入弯的技术,关于一台2.3吨的电车来说,其缓助力还是相等优秀。
在制动性上,小米SU7 Ultra所搭载的刹车系统相较于SU7 MAX来说也有了质的飞跃,在测试中莫得出现过热衰减的情况。
值得一提的是,小米SU7 Ultra这次搭载的是标配的倍耐力P ZERO 5轮胎,若是更换成更专科的赛谈轮胎,其收获也将有所进步。
座舱方面,相较于其他车型来说要中意许多,踏板的踩踏嗅觉也要优于法拉利SF90。
虽然,小米SU7 Ultra也存在着一些不及,举例悬架的硬度由于要兼顾平常驾驶,是以联系于专注操控的法拉利SF90来说显得较为平衡,电动汽车无法幸免的分量问题也对操控有着细小的影响。
但无须置疑的是,算作一款50万级的车型来说,小米SU7 Ultra十足算得上是一台名副其实的赛谈利器。
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